【希少】APEX PROアイアン（'21）+Steelfiber i110X 2024年最新】キャロウェイ apex 2021の人気アイテム - メルカリ

2024年最新】キャロウェイ apex 2021の人気アイテム - メルカリ。キャロウェイのセレクトショップ限定で販売されていたAPEX PRO('21年モデル）にLPGAで使用選手が増えているSteelfiberシャフト（カーボンとスチールのハイブリッド）にリシャフトしたものです。 ヘッドは、中古で状態の良いものを見つけて購入しています。 シャフトは工房で新品シャフトでリシャフトしていただきました。 2セット持っているぐらい気に入っているヘッドです。 マイゴルフスパイでは、2021 Most Wanted Player’s Ironに選ばれているハイテクアイアンです。 【スペック】 ・APEX PRO（21年モデル）5I～Pの6本 ・シャフト：　Steelfiber i110 ・フレックス：X ・重さ、バランスは写真をご確認ください。 ・長さ、DG S200の標準品より0.25インチ長い。 　※カーボンではバランスが出にくいので、少し長くして組むことが多いです。本品も工房から、仮組後に連絡があり、相談して0.25インチ長くしています。 ・グリップ：Golf Pride Tour Velvetの裏刺し（構えた時にマークが裏側で見えない位置） 【補足説明】 以前は、DG S200を挿していていましたが、肘を痛めてしまって、カーボンシャフトを試しているところです。 2セットの内、1つはi110のSフレックスにリシャフトしたのですが、若干柔らかく感じたので、もう一つをXフレックスにリシャフトしました。 ところが、Xフレックスは私にはハードすぎ、1ラウンドだけ使用しましたが断念しました。DG S200にかなり近い感覚ではありました。（今は、ドライバーでのヘッドスピードが43～44m/sぐらいです。） 私の場合ですが、他のカーボンシャフトも試したのですが、DGからの移行も違和感がなかったのと、Steelfiberが一番縦横のばらつきが少なく気に入っています。 グリップも1ラウンドのみの使用ですので、まだまだ使用可能だと思います。 ※かなりお金がかかりました・・・。新品でカスタムで組むと17万以上だと思います。中古・新品を組み合わせて今回組みましたが、結局15万ぐらいかかりました。スチールファイバー　i110